Saturday, September 13, 2014

Yeni Baslayacaklara Kucuk bir Ibretlik

Hep tatli seyleri anlatmayi ben de istiyorum; ama her zaman tatli gitmiyor bu is.

Yol kontrolunden gecemedim; mevcut seviyemde ucuslarima devam edecegim. Nedeni de oyle fazla saklanacak cinsten degil, zaten bu kucuk camiada oyle herseyi saklamanin mumkun oldugunu da sanmiyorum. Er ya da gec ogrenilir nasil olsa. Efendim, gecemedim; cunku ucacagim meydana yeterince calismadim; yolda bazi hesaplamalarda ve indikten sonra takside cuvalladim. Sonuc olarak, ucusum mevcut seviyeme gore yeterli, ancak bilgim yeni kaptan olmus pilotlarla ucmak icin eksik bulundu. Egom sarsildi, keyfim kacti, hatta bir ara gozlerim bile doldu; ama nafile, bu b.k gozyasiyla ucmuyor. Filonun en anlayisli ve uslubu yumusak olan kaptanlarindan biri tarafindan degerlendirildim; ama yine de eksiktim iste...

Yapilacak ise belli: kulahi onune koyup dusunmek, derlenip toparlanip daha iyi calismak. Eksiklerimin detaylarini not aldim ve ogrendim. Bereket, uzun Lizbon ucusunda sinavimi yapan hocam kitabi defteri actirip, sorularina verdigim yanitlarda gordugu eksik kisimlari bana gosterip hatirlatti. Kontrolden kalmis bile olsam hem guzel bir ogretmen kaptan ornegi gormus, hem de birseyler ogrenmis oldum.

Esyalarimi toplayip kokpitten ciktigimda benim icin pasta kesmis olan kabin ekibimin tebriklerineyse kaptanlarimin gulumseyen yuzlerine baktiktan sonra ancak tesekkur edebildim. O pastanin bogazimdan inisiyse...


Bu is calismamayi affetmiyor; ta ki emeklilige kadar. Bu yola benden sonra giren dostlara bu olay ibret olsun.

***







8 comments:

  1. Bu yazı ve samimiyetiniz için teşekkür ederim. Konu ne kadar üzücü olsa da sıkı bir takipçiniz olduğum için yazdıklarınızı keyifle okuyorum. Mesleğin bu yanlarını da bizimle paylaşmanız çok güzel. Birdahakine geçeceğinizden emin olaraktan başarılarınızın devamını dilerim.

    ReplyDelete
    Replies
    1. İnşallah, teşekkür ederim. Bir dahakine müjde yazısı olacak umuyorum.

      Delete
  2. Arada uğra buralara :))

    ReplyDelete
  3. Doruk abi senin blogunu uzun zamandır takip ediyorum ve senin bilgilerinden yararlanmak istiyorum. Kokpitte bulunan bu göstergeler, düğmeler ne işe yarıyor onları bir yazınız da resimlerle destekleyerek anlatabilir misiniz ?

    ReplyDelete
  4. Tabii, ilk fırsatta hazırlarım. Fikir için de teşekkür ederim Metin.

    ReplyDelete
  5. Her gün blogunuzu hunharca kontrol ediyorum. Umarım yeni yazılar yazarsınız. :)

    ReplyDelete
  6. Yeni yazılar bekliyoruz kaptan bizi çok ihmal ettin :)

    ReplyDelete
  7. çok samimi bir yazı. bravooo

    ReplyDelete